Navegantes
Mobilidade urbana mais justa pra Navegantes — operada pela Prefeitura, com tecnologia própria.
Prefeito Fabrício "Liba" Cordeiro,
Enquanto isso, a mobilidade individual por aplicativo — hoje dominada por plataformas de capital internacional — drena renda da cidade sem retorno: nem ao motorista, nem ao passageiro, nem ao município. Quem está nas ruas de Navegantes todos os dias paga taxas de até 35% pra empresas que não pagam imposto aqui, não credenciam motoristas localmente, e não compartilham dados que sua gestão precisa pra planejar.
A MobiMovi propõe outro modelo. A Prefeitura credencia, fiscaliza e opera. A tecnologia é nossa. A operação, o controle e o capital político ficam com Navegantes. Convidamos sua gestão a conhecer a proposta.
O que precisa
mudar.
Cada corrida paga taxa (até 35%) a plataformas internacionais. Esse dinheiro deixa a cidade — sem imposto local, sem reinvestimento, sem retorno.
Sem credenciamento municipal, sem fiscalização local, sem voz quando a plataforma muda regras. Hoje o motorista é o elo mais frágil da cadeia.
Tarifa dinâmica imprevisível, preço inflado em pico, sem alternativa local de qualidade. A mobilidade vira luxo em horários críticos.
A Prefeitura não tem visibilidade sobre quem dirige, quantas viagens, em quais regiões. Sem dados, planejamento de trânsito vira chute.
Um modelo
B2G.
A Prefeitura entra como gestora da política de mobilidade. A MobiMovi entra como fornecedor de tecnologia. O motorista e o passageiro ficam com a maior parte do valor gerado.
A Secretaria de Trânsito habilita motoristas locais: CNH, antecedentes, vistoria do veículo. Banco municipal de motoristas, fiscalização local.
Aplicativos de passageiro e motorista, central de monitoramento, pagamentos, suporte 24/7. SLA com a Prefeitura, atualizações incluídas.
A Prefeitura define tarifas máximas, percentuais, regras locais. Acesso completo a dados da operação para planejamento urbano.
Os três ganhadores.
- Taxa de 2,5% a 5% (vs 30-35% no Uber/99)
- Saque por PIX sem taxa, na hora
- Credenciamento local — sem ban arbitrário
- Boost em pico 100% pro motorista
- Tarifa transparente, definida pela Prefeitura
- PIX, cartão ou carteira digital
- Botão SOS conectado ao 190 e ao suporte local
- Rota compartilhada em tempo real com contatos
- Mobilidade como bandeira de gestão
- Capital político: solução local visível
- Dados de tráfego em tempo real pra planejamento
- Geração de renda local — sem evasão tributária
Os números
de Navegantes.
Todos os indicadores citados são oficiais (IBGE, Detran-SC, Prefeitura). Fontes completas no final desta página.
Uma reunião
de 30 minutos.
Apresentamos a proposta completa pra sua Secretaria de Trânsito: modelo de credenciamento, painel da Prefeitura, fluxo de receita, cronograma de implantação.
Dados desta página são extraídos de fontes oficiais. Atualizado em 2026-05-23.
- [IBGE Cidades — Navegantes] https://cidades.ibge.gov.br/brasil/sc/navegantes
- [CNN — Eleição prefeito 2024] https://www.cnnbrasil.com.br/eleicoes/liba-e-eleito-prefeito-de-navegantes-sc/
- [Prefeitura — Secretariado 2025] https://navegantes.sc.gov.br/2025/01/06/prefeitura-divulga-time-de-secretarios-do-governo-municipal/
- [Prefeitura — Consulta concessão coletivo] https://navegantes.sc.gov.br/2025/09/01/navegantes-abre-consulta-publica-para-concessao-do-transporte-coletivo-urbano/
- [Senatran — Frota 2025] https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-Senatran/frota-de-veiculos-2025
- • Frota total Navegantes — baixar XLSX Senatran.
- • NAVETRAN passou de Toninho Uller para Magali Nunes em abr/2025 — confirmar titular atual.
- • Consulta pública para concessão coletivo aberta em set/2025 — janela política.